Оптимистичные прогнозы по рынку США, протоколы заседания ФРС и удар Трампа по американским производителям авто

Банки выпускают оптимистичные прогнозы про рынку США на 2025-й

Cтратеги банков продолжают выпускать оптимистичные прогнозы на 2025-й: Deutsche Bank считает, что к концу следующего года S&P 500 достигнет отметки в 7000 пунктов. Это максимальный показатель среди всех прогнозов. Оптимизм  Deutsche Bank связан с ожиданиями роста корпоративных прибылей: в оптимистичном сценарии  прибыль на акцию S&P 500 вырастет на 17%. Высокие оценки рынка США оправданы и могут расширяться и дальше, в том числе за счет обратного выкупа акций, размер которых превышают тренд за последние 10 лет, и притока капитала. В Bank of America также ожидают двузначного роста S&P 500 до 6666 пунктов.

ФРС обсуждал замедление снижения ставок в декабре — «минутки»

Чиновники Федеральной резервной системы (ФРС) обсудили возможность замедления или приостановки снижения процентных ставок, если прогресс в снижении инфляции замедлится, следует из протокола ноябрьского заседания («минуток»). Чиновники ФРС считают, что если экономические показатели будут соответствовать их ожиданиям и инфляция продолжит неуклонно снижаться, «вероятно, будет уместно постепенно перейти к более нейтральному подходу»  к процентной ставке.

Акции автопроизводителей упали из-за угроз Трампа ввести тарифы

Три крупнейших американских автопроизводителя, которые производят большое количество автомобилей и запчастей к ним в Мексике и Канаде, во вторник упали из-за угроз Трампа ввести пошлины в 25% на импорт из этих стран: акции General Motors упали на 9%, Ford — на 2,6 %, а Stellantis — на 4,8%. Согласно данным Wards Intelligence, около 40% производства Toyota в Северной Америке в этом году приходится на Мексику или Канаду. Для GM этот показатель составил около 37% по состоянию на октябрь. Показатель Ford в этом году составил 18% в этих двух странах, в то время как принадлежащий ей Stellantis произвела 39% всех своих автомобилей в Мексике или Канаде. По подсчетам аналитиков, новые пошлины могут снизить спрос на легковые автомобили в США на один миллион единиц против ожидающихся в этом году 16 миллионов, ожидаемых.